MRB HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam
HPC168 ir automātiskā pasažieru skaitīšanas sistēmaveltīts autobusam. Daudzi no mūsupasažieru skaitītājsir patentēti produkti. Lai izvairītos no plaģiāta, vietnē nelikām pārāk daudz satura. Jūs varat sazināties ar mūsu pārdošanas darbiniekiem, lai nosūtītu jums sīkāku informāciju par mūsu pasažieru skaitītājs.
HPC168pasažieru skaitītājsir iebūvēts Huawei specializēts video augstas veiktspējas procesors, un tas izmanto galveno izstrādāto divu kameru dziļuma algoritma modeli, lai dinamiski noteiktu pasažiera mērķa šķērsgriezumu, augstumu un kustības trajektoriju, lai iegūtu augstas precizitātes reālo laika pasažieru plūsmas dati.
HPC168pasažieru skaitītājsizmanto integrētu dizainu, kas integrē dziļuma kameru un skaitļošanas galveno vadības paneli, kas samazina kameras attēla informācijas traucējumus un samazina konstrukcijas un vadu uzstādīšanas grūtības. Viena klikšķa atkļūdošanas režīms var ātri pabeigt HPC168 Pasažieru skaitīšanu Sistēmai nepieciešamo vides parametru vākšana, neizmantojot citus aprīkojuma termināļus.
MRBPasažieru skaitītājsnodrošina RS45 vai RS485 saskarni datu apmaiņai un koplietošanai ar trešo pušu ierīcēm, kas ir ļoti ērti padziļinātai datu izstrādei.
HPC168 kameraautomātiskā pasažieru skaitīšanas sistēmavar regulēt no 0 līdz 180 grādiem, lai atbilstu uzstādīšanas prasībām visās vieglo automašīnu vidēs. Iebūvētā elektroinstalācijas metode padara HPC168 automātiskupasažieru skaitītājslieliski iekļaujas vieglā automobiļa vidē. Parasti izmanto metro, autobusu, vieglo automašīnu un citu sabiedriskā transporta pasažieru automātiskās skaitīšanas lietojumprogrammās.
Autobusa automātiskā pasažieru skaitītāja HPC168 priekšrocības:
1. Mūsu HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam izmanto jaunākās paaudzes Huawei mikroshēmu, kurai ir ļoti augsta aprēķinu precizitāte, ļoti maza kļūda un ļoti ātrs darbības ātrums. Mēs projektējam procesoru, 3D kameru un citu aparatūru vienā korpusā. Konkrēti, tam ir šādas priekšrocības: 1. Viegli uzstādāms, pievienojams un atskaņojams, pilnībā ņemot vērā uzstādītāja ērtības, automātisko pasažieru skaitītāju HPC168 autobusam izstrādājām kā sistēmu viss vienā, visam aprīkojuma komplektam ir tikai viena aparatūras daļa, un uzstādīšana ir ļoti ērta. Tomēr citi uzņēmumi izmanto sensoru plus procesoru, kā arī citus moduļus, un starp tiem ir nepieciešams daudz savienojošo līniju, un uzstādīšana ir ļoti apgrūtinoša.
2. Mūsu HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja cena autobusam ir zemāka. Ja autobusā HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam tiek uzstādīts tikai uz vienām durvīm, mūsu viss vienā sistēmas HPC168 autobusu automātiskā pasažieru skaitītāja izmaksas būs daudz zemākas nekā citiem uzņēmumiem, jo HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam. citiem uzņēmumiem vajag sensoru plus dārgu procesoru un tad daudz vadu.
3. Aprēķinu ātrums ir ātrs neatkarīgi no tā, vai autobusam tiek uzstādīts HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs uz vienām durvīm vai vairāki HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam uz vairākām durvīm, jo katram no mūsu HPC168 automātiskajiem autobusu pasažieru skaitītājiem ir iebūvēts procesors, tas ir līdzvērtīgs vairākām smadzenēm, kas vienlaikus veic neatkarīgus aprēķinus, Tādā veidā mūsu aprēķinu ātrums ir 2-3 reizes lielāks nekā citu uzņēmumu HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusa aprēķina ātrumam. Turklāt mēs izmantojam jaunākās mikroshēmas, un ātrums būs daudz labāks nekā citiem konkurentiem. Vispārīgi runājot, transportlīdzekļu skaits autobusu sistēmā ir simtiem vai pat tūkstošiem transportlīdzekļu, HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja aprēķina ātrums autobusam kļūs par ļoti kritisku faktoru visas sistēmas normālai darbībai.
4. Mūsu HPC168 automātiskais pasažieru skaitītājs autobusam ir izgatavots no ABS plastmasas apvalka, un arī procesors ir integrēts korpusā, tāpēc kopējais svars ir ļoti mazs, mūsu svars ir tikai viena piektā daļa vai pat mazāks nekā citam HPC168 automātiskajam pasažieru skaitītājam. autobusiem, kas tiek piedāvāti tirgū, šajā gadījumā jūsu piegādes izmaksas ietaupīs daudz, jo īpaši pa gaisu. Kamēr citu uzņēmumu sensors izmanto smagā metāla korpusu, procesors izmanto arī smagā metāla korpusu. Abu kombinācija padarīs visu aprīkojumu smagāku, kas radīs ļoti dārgas gaisa kravas, kas tieši novedīs pie klienta iegādes izmaksām, izmaksas ievērojami palielinās, kā arī metāla korpusa asās malas un stūri potenciāls apdraudējums pasažieriem.
5. Autobusam paredzētā automātiskā pasažieru skaitītāja HPC168 HPC168 korpuss ir izgatavots no augstas stiprības ABS. Pirmkārt, automašīnu var normāli izmantot vibrācijas un nelīdzenā vidē braukšanas laikā. Otrkārt, apvalkam ir integrēts dizains. Fiksēšanai izmantotais kronšteins ir unikālsizstrādāts un atbalsta 180° leņķa rotācijas uzstādīšanu, elastīgs un izturīgs.
6. Lai automātiskais autobusa pasažieru skaitītājs HPC168 nesadurtos ar pasažiera galvu braukšanas laikā, mūsu autobusa automātiskā pasažieru skaitītāja HPC168 apvalks ir izgatavots no ABS plastmasas, un tā izskats ir apļveida loka dizains. Tajā pašā laikā visas savienojošās līnijas ir paslēptas. No ārpuses nekādu savienojumu nevar redzēt. Tas ir skaists un izturīgs, vienlaikus izvairoties no nevajadzīgiem strīdiem ar pasažieriem.
7. Autobusa automātiskajam pasažieru skaitītājam HPC168 ir iebūvēts specializēts video aparatūras paātrinājuma dzinējs, augstas veiktspējas sakaru mediju procesors, tas izmanto pašu izstrādātu divu kameru 3D dziļuma algoritma modeli un dinamiski nosaka šķērsgriezumu, augstumu un pasažieru kustības trajektoriju, lai iegūtu augstas precizitātes reāllaika pasažieru plūsmas kvantitatīvos datus.
8. HPC168 automātisko pasažieru skaitītāju autobusam neietekmē gadalaiki un laikapstākļi, cilvēku ēnas vai ēnas un ārējā gaisma. Tas automātiski aktivizē infrasarkano papildu gaismu naktī, un tam ir tāda pati atpazīšanas precizitāte. Tāpēc to var uzstādīt ārpus telpām vai ārpus automašīnas. Nodrošiniet vairāk iespēju faktiskajām vajadzībām, ja nepieciešams to uzstādīt ārpus telpām, jāpievieno ūdensnecaurlaidīgs vāks.
9. Mūsu aprīkojums nodrošinās vienvirziena RJ45, vienvirziena RS485 un vienvirziena video izvadi, pilnīgu atbalsta vispārējo risinājumu, ko var tieši savienot ar transporta platformu, izmantojot tīkla kabeli, pārlūkot pārskatu datus, izmantojot mākoņa platformu, kā arī nodrošināt privātā servera interfeisa programmu vai sekundāro izstrādi Datu sekundārā izstrāde (nodrošināsim API un protokolu), ja izmantosiet mūsu "datu lodziņu", varēsiet ātri izvietot neatkarīgu atskaišu statistikas sistēmu un TV displeja sistēmu, ja pievienojot monitoru, varēsiet tieši skatīt un uzraudzīt statistikas datu un dinamikas video attēlus.
10. Autobusa durvju atvēršanas un aizvēršanas statuss ir nosacījums, lai aktivizētu HPC168 automātisko pasažieru skaitītāju, lai autobuss varētu skaitīt. Kad durvis tiek atvērtas, tās sāks skaitīt, un dati tiks skaitīti reāllaikā. Kad durvis ir aizvērtas, tās pārtrauks skaitīt.
11. Mūsu HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja autobusam precizitāti neietekmē pasažieru augums, apģērba krāsa, matu krāsa, cepures šalle utt.; to neietekmē arī pasažieri, kas brauc blakus, šķērso satiksmi, bloķē satiksmi; tas atkārtoti neuzskaitīs objektus, piemēram, čemodānus, un tajā pašā laikā Atklātā mērķa augstumu var ierobežot ar programmatūru, kā arī filtrēt un iegūt konkrētus vēlamā augstuma datus.
12. Mūsu HPC168 automātiskajam pasažieru skaitītājam autobusam ir unikāla viena klikšķa regulēšanas funkcija, kas nodrošina uzstādītājam ērtu viena klikšķa kalibrēšanas atkļūdošanas metodi. Pēc instalēšanas uzstādītājam tikai jānoklikšķina uz pogas, HPC168 automātiskais autobusa pasažieru skaitītājs automātiski pielāgos parametrus atbilstoši konkrētajam augstumam un faktiskajai uzstādīšanas videi, kas ietaupa uzstādītājam daudz instalēšanas un atkļūdošanas laika.
13. Ja jums ir kādas pielāgotas vajadzības vai mūsu esošie produkti nevar apmierināt jūsu vajadzības, mūsu tehniskā komanda nodrošinās jūs ar pielāgotiem produktiem viens pret vienu.
HPC168 automātiskās pasažieru skaitīšanas sistēmas galvenās iezīmes:
1. Viegli uzstādīt, var atbalstīt 180 ° uzstādīšanu, spēcīgu vides pielāgošanos.
2. Spēcīga vides pielāgošanās spēja, iebūvēts attēla stabilizācijas algoritms.
3. Skaitīšanas precizitāti neietekmē pasažieri, kas iet blakus, šķērsām, bloķē eju, kā arī neietekmē pasažiera ķermeņa forma, apģērba krāsa, matu krāsa, cepure un šalle utt.
4. Algoritma korekcijas funkcija, adaptīvais objektīva leņķis, fokusa informācija, pieļaujot noteiktu slīpuma leņķi ar horizontālo virzienu;
5. Tam ir spēcīga paplašināšana, un to var uzstādīt atbilstoši durvju skaitam;
6. Neietekmē cilvēku ēnas vai ēnas, neietekmē gadalaiki un laikapstākļi, kā arī ārēja gaisma. Automātiski iedarbiniet infrasarkano staru papildu apgaismojumu naktī ar tādu pašu atpazīšanas precizitāti;
7. Var ierobežot mērķa augstumu un filtrēt pasažiera bagāžas kļūdu;
8 Autobusa durvju atvēršanas un aizvēršanas stāvoklis ir sprūda nosacījums, skaitīšana sākas, kad durvis tiek atvērtas, reāllaika statistika, durvis tiek aizvērtas un skaitīšana tiek pārtraukta.
HPC168 automātspasažieru skaitītājsnodrošina dažādas datu saskarnes:
1. Nodrošiniet vienu RS485 vai RS232, lai trešās puses aprīkojums varētu izsaukt datus, un bodu ātrumu un sakaru ID kodu var pielāgot.
2. Tam ir video izvades interfeiss, ko var savienot ar borta displeju, lai intuitīvi parādītu pasažieru skaitīšanas rezultātus; to var arī savienot ar mobilo DVR, lai saglabātu dinamiskus video par pasažieriem iekāpjot un izkāpjot, kā arī reāllaikā.
3. RJ45 tīkla interfeiss, klienta rīka programma ir savienota ar HPC168pasažieru skaitītājsizmantojot RJ45 interfeisu, lai skatītu vai iestatītu darba statusu un darbības parametrus. Tajā pašā laikā HPC168pasažieru skaitītājsiesniedz pasažieru plūsmas datus norādītajam serverim reāllaikā, izmantojot RJ45 tīkla saskarni.
4. Tas var saņemt durvju slēdža signāla ievadi sprieguma diapazonā no 8 līdz 36 V. HPC168pasažieru skaitītājs pārtrauc skaitīšanu, kad durvis ir aizvērtas, un automātiski sāk skaitīšanu pēc durvju atvēršanas.
| Projekts | Aprīkojuma parametri | Veiktspējas rādītāji |
| Barošanas avots | DC12～36V | Pieļaujamas 15% sprieguma svārstības |
| Enerģijas patēriņš | 3,6 W | Vidējais enerģijas patēriņš |
| Sistēma | Darbības valoda | Ķīniešu/angļu/spāņu |
| Darbības interfeiss | C/S darbības konfigurācijas režīms | |
| Precizitātes rādītājs | 95% | |
| Ārējais interfeiss | RS485 interfeiss | Pielāgots datu pārraides ātrums un ID, tiek atbalstīts vairāku mašīnu tīkls |
| RS232 interfeiss | Pielāgots datu pārraides ātrums | |
| RJ45 | Ierīces atkļūdošana, http protokola pārraide | |
| Video izvade | PAL, NTSC sistēma | |
| Darba temperatūra | -35 ℃ - 70 ℃ | Labi vēdināmā vidē |
| Uzglabāšanas temperatūra | -40 ~ 85 ℃ | Labi vēdināmā vidē |
| Vidējais laiks bez kļūmēm | MTBF | Vairāk nekā 5000 stundu |
| Uzstādīšanas augstums | 1,9–2,2 m | |
| Vides apgaismojums | 0,001 lukss (tumšā vide) ~ 100klux (āra tieša saules gaisma), nav nepieciešama iepildīšanas gaisma, precizitātes līmeni neietekmē vides apgaismojums. | |
| Zemestrīces pretestības līmenis | Atbilst valsts standartam QC/T 413 "Automobiļu elektroiekārtu tehniskie pamatnosacījumi" | |
| Elektromagnētiskā saderība | Atbilst valsts standartam QC/T 413 "Automobiļu elektroiekārtu tehniskie pamatnosacījumi" | |
| Radiācijas aizsardzība | Atbilst EN 62471: 2008 “Spuldžu un lampu sistēmu fotobioloģiskā drošība” | |
| Aizsardzības pakāpe | Atbilst IP43 (pilnīgi putekļu necaurlaidīgs, pret ūdens strūklu iekļūšanu) | |
| Siltuma izkliedēšana | Pasīvā strukturālā siltuma izkliede | |
| Izmērs | 178mm * 65mm * 58mm | |
Mums ir daudz veidu IRpasažieru skaitītājs, 2D, 3D, AIpasažieru skaitītājs, vienmēr ir kāds, kas būs piemērots, lūdzu, sazinieties ar mums, mēs ieteiksim piemērotākopasažieru skaitītājs jums 24 stundu laikā.
1. Kas ir HPC168 pasažieru skaitītājs?
Mūsu uzņēmums nodrošina dažādus cilvēku letes. Pasažieru skaitītājs ir cilvēku skaitītājs, ko īpaši izmanto pasažieru skaitīšanai. Parasti pasažieru skaitītāju uzstādām tieši virs autobusa/kuģa/lidmašīnas durvīm. Kad kāds iet garām, pasažieru skaitītāja kamera fiksēs cilvēka galvas formu un salīdzinās to ar apgūto galvu, lai spriestu, apstiprinātu Count.
2. Vispārīgi runājot, kāda ir HPC168 pasažieru skaitītāja precizitāte?
Ja uzstādīšana ir pareiza un cilvēku plūsma nav īpaši pārpildīta, mūsu HPC168 pasažieru skaitītājs var sasniegt vairāk nekā 95% un pat vairāk nekā 98% precizitāti rūpnīcas vidē.
3. Vai jūsu HPC168 pasažieru skaitītājs ir viegli uzstādāms?
Uzstādīšana ir diezgan vienkārša. Citu firmu pasažieru skaitītājs procesoru, kameru un citas detaļas uzstāda atsevišķi. Mēs integrējam šīs daļas vienā produktā un realizējam plug & play. Instalēšana, tīkla izveide un testēšana ir ļoti vienkārša.
4. Kāda ir HPC168 automātiskā pasažieru skaitītāja viena klikšķa iestatīšanas funkcija?
Izstrādājot šo produktu, mēs pilnībā ņēmām vērā šī produkta uzstādīšanas ērtības. Mēs uzstādījām nelielu pogu uz izstrādājuma shēmas plates. Pēc
uzstādot pasažieru skaitītāju autobusā, vienkārši nospiediet šo pogu, un pasažieru skaitītāja kamera nekavējoties atbilstoši pašreizējai autobusa videi automātiski pielāgos augstumu un saglabās atbilstošos iestatījumus, lai nodrošinātu ērtu automātiskā viena klikšķa iestatījuma darbību. , kas ievērojami ietaupīs darbaspēku un vienkāršos instalēšanas un atkļūdošanas darbības.
5. Kāds ir pasažieru letes uzstādīšanas augstums un platums?
Parasti mēs iesakām klientiem to uzstādīt augstumā no 1,9 līdz 2,2 metriem, un platums ir vēlams aptuveni 1,2 metri, lai nodrošinātu skaitīšanas precizitāti. Šis augstums un platums ir aptvēris lielāko daļu tirgū esošo autobusu parametrus.
6. Vai mēs varam iegūt datus no jūsu automatizētā pasažieru skaitītāja un lietot tos mūsu programmatūrai?
Protams, mēs nodrošinām pasažieru skaitīšanas sistēmas protokolu un API, lai jūs varētu savienot mūsu aprīkojumu ar savu programmatūru, lai tieši iegūtu datus jūsu lietošanai. Mūsu aprīkojumam ir RJ45, RS485 un RS232 saskarnes, lai atvieglotu klientu dažādo dokstaciju.
7. Vai jūsu HPC168 automatizētā pasažieru skaitīšanas sistēma var saglabāt video?
Jā, mums ir sava H.265 1080P pilna kadra MDVR sistēma, un pasažieru skaitīšanas sistēmai ir arī savs video izvades interfeiss. Vienkārši savienojiet abus, un visi videoklipi tiks saglabāti MDVR.
8. Vai bagāža, cepures un citi priekšmeti ietekmēs uzskaiti?
Izstrādājot šo produktu, esam optimizējuši attiecīgās 3D kameras un cita aprīkojuma parametrus, kā arī uzlabojuši pasažieru skaitītāja mācīšanās spēju, kas var efektīvi filtrēt bagāžas un cepures ietekmi uz skaitīšanu un normālu skaitīšanu.
9. Vai papildus pasažieru skaitīšanai varat saskaitīt arī citus dzīvniekus, automašīnas utt?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Mēs vēlamies būt jūsu aģents pasažieru skaitītājam. Kādas ir jūsu prasības?
Mēs laipni aicinām draugus no visas pasaules strādāt kopā ar mums, lai attīstītu tirgu. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar mums kontaktu lapā. Mēs uz tiem atbildēsim pa vienam. Es ceru, ka mēs kopā varam radīt spožumu.
